【市公运中心】台州“四好农村路”建设经验入选交通运输部典型案例-威尼斯5139手机版

近日，交通运输部印发了《农村公路建设和养护资金长效保障机制等三类典型案例的通知》，“台州推行三级政府考核机制和极简农村路理念”成功入选农村公路建设和养护资金长效保障机制典型案例。

近年来，台州市全面贯彻新发展理念，坚持政府主责主导，科学精细谋划，努力在农村公路建设养护的长效管理体系和技术支撑体系上下功夫、出实招。

一、压实责任，完善机制，构建农村公路建养长效管理体系。自2016年开始，台州将“四好农村路”纳入到市委市政府对各县(市、区)政府的年度目标任务考核中，构建了“先进、科学、合理、精准”的市对县、县对乡三级考核体系。实现市县乡步调一致、目标统一、聚力投入形成了“四好农村路”大发展的良好格局。。在破解资金难题方面，台州创新构建“部省补一点、市里奖一点、县乡挤一点、村里筹一点、乡贤助一点、项目拼一点”的 “六个一点”筹资模式。明确资金配套补助办法，将县级乡村公路改造提升等补助标准均提至 80%以上。同时，进一步发挥政府奖补资金的激励作用，拓宽乡贤赞助、项目拼盘等筹资渠道。在推进机制上，台州建立了 “四好农村路” 联络员、简报、例会、论坛和挂图作战等五大工作制度, 既完善了 “四好农村路” 推进、评价、考核体系，又确保考核工作全面有效落实。此外，通过搭建 “四好农村路” 乡贤、 党员、 群团平台，授予农村公路“命名权”、“广告权”、“认养权”，树立“四好牌”，纳入公路志等形式，调动沿线企业、乡贤、党员、群众的积极性, 引导全社会力量参与 “四好农村路” 建设，创建了60余条党建路、乡贤路和群众路, 涌现出一批农村公路 “守夜人”。

二、大胆探索，勇于实践，构建农村公路建养技术支撑体系。创新实施“极简公路”建设理念，坚持以省钱为核心理念，注重“可持续、全寿命、可复制、精细化”，打造 “看得美、养得起、留得住、管得牢”的美丽乡村路。台州市极简农村路理念被大篇幅写入交通运输部编制的《美丽农村路建设指南》, 在第三、四、五、六届中国交通旅游大会上作发言，受邀在全国多个省份授课。针对台州南北经济差异的现实情况，探索“穷养”和“富养”相结合的模式。“穷养”模式适用于山区公路车流量较少路段，鼓励以村为单位，贫困户为主劳力，党群协同、共管共养。如天台县泳溪乡发挥乡村治理 “四个平台” 作用，强化网格员的核心力量，与农村公路养护进行打包，有效形成责任抱团、考核捆绑、经济一体，让农村公路有了养护员，贫困农户有了经济保障，党员干部有了责任田。“富养”模式适用于平原公路车流量较大路段，探索专业单位承包或专业队伍自养的模式。如温岭市松门镇，全镇200余公里农村公路，市县两级足额配套养护资金，组建 5支养护队伍，按频率巡查、按规范小修、按标准作业，农村公路路况稳步提升。

下阶段，台州将扎实推进“四好农村路”2.0建设，在原有“四好农村路”和美丽公路精品示范线建设的基础上，结合和美乡村、台州一号公路建设、全域旅游示范创建、美丽城镇建设等专项工作，打造具有台州品牌特色的“1 2 9 x y”的五大层级“和美乡村·山海公路”美丽路网。为推进全域产业、全域旅游相融合，打通乡村振兴“血脉”提供坚实的交通保障，高质量助推共同富裕。